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    創新驅動 打造綠色能源裝備技術策源地

    作者:張文 時間:2023-11-24 ?【字體:

    甘肅白銀,10余輛礦用寬體自卸車有序運輸,昔日礦渣遍地的礦山變為油畫般的綠野仙蹤;四川馬爾康,新能源出渣成套裝備在隧道內挖掘,曾經凍土破壞的高原變為詩意中的高原明珠;四川成都,新能源電機車組在地下高效運轉,往日粉塵彌漫的隧道變為宜居的綠色走廊……中鐵長安重工公司研制的一臺臺新能源裝備,讓原本一個個黃土漫天的工地變得“滿目青綠”,這得益于裝備制造、新能源新材料等多項重點產業的不斷研發,源于新能源綠色環保裝備為我國綠色發展轉型起到保駕護航作用。

    黨的十八大以來在新發展理念指引下,我國堅定不移走生態優先、綠色低碳發展道路,著力推動經濟社會發展全面綠色轉型,既要發展,也要環境。作為中國鐵建新能源綠色裝備的低碳踐行者,中鐵長安重工公司超前規劃新能源綠色裝備的發展路徑,實施電能替代油能戰略,先后研制15款(型號)新能源裝備,累計減排18.4萬噸二氧化碳,助力美麗中國生態環境保護建設邁出新步伐。

    錨定雙碳目標,搶抓轉型升級“新賽道”

    站在傳統能源結構向綠色能源轉變的“窗口期”,中鐵長安重工公司主動融入國家“碳達峰”“碳中和”基礎研究創新體系,積極探索綠色施工裝備整機研發、動力電池性能提升、能源保障、裝備數字化管控和規?;こ虘玫阮I域,先后打造隧道施工裝備、地鐵施工裝備等6大類高端裝備矩陣,其中8款貼上了“全國首臺”“陜西首例”的標簽,勇挑產業鏈關鍵位置的重任,躋身綠色裝備智造“踐行方陣”。

    為加強新興領域技術攻關,中鐵長安重工公司與多所知名院校、行業翹楚等共同組建新能源工業聯盟,設立了“科創驛站”“技術轉換平臺”等,并加大涉水、涉能、涉礦和專精特新領域技術研發投入,先后研制純電動出渣成套裝備、電機車組、礦用寬體自卸車、除塵車及物流車等專業化新能源裝備,占領“雙碳”和新能源裝備的前沿陣地。

    發揚首創精神,攻克科技創新“智高點”

    2018年,面對行業內無人涉足的大型工程機械電動化領域中鐵長安重工公司決心聚焦裝備制造、新能源新材料、節能環保等多項重點產業,將“零碳排放”“純電節能”視為產品核心理念,啟動國內首例新能源高原隧道裝備科研項目,相繼攻破技術瓶頸22項,實現純電、混動、氫燃料三條技術路線齊頭并進,從核心零部件到數智化運營產業鏈全面布局,先后獲國家知識產權授權專利115項,主編發布實施國家標準1部,填補國內空白4項、國際空白2項。

    此外,中鐵長安重工公司對核心技術難點聯合攻關,疏解產業鏈供應鏈中的痛點堵點,帶動全產業鏈140家中小企業,提升供應鏈、產業鏈穩定性,實現儲能系統集成能力以及核心部件研制開發能力“雙提升”,鋪就新能源戰略版圖。

    聚焦裝備制造,鞏固專精特新“主戰場”

    圍繞推動產業綠色轉型升級,中鐵長安重工公司針對動力電池性能提升、綠色施工裝備整機研發、能源保障等方面開展技術攻關,將充、換電設施由以往的乘用車、商用車領域,轉變至施工裝備領域,新能源出渣成套裝備從60攝氏度到零下40攝氏度,從山嶺到高原到平原再到谷地,均可完美運行,可有效提升20%工效,具備國內實戰最久、進駐高原隧道施工最早、適應海拔最高、運行最可靠的特點。新能源電機車可縮短50%以上工期,降低施工成本逾20%,實現零耗氧、零排放。

    中鐵長安重工公司布局“減碳去碳”基礎工藝、低碳顛覆性技術研究等關鍵核心技術,與傳統內燃機車相比,單臺鋰電池電機車每日可減少排放二氧化碳314公斤,單臺新能源出渣成套裝備節約燃料60%以上,每日可減少1.9噸二氧化碳排放,在中國的四面八方播撒著綠意。

    強化品牌塑造,爭做綠色智造“領航員”

    作為中國鐵建非工板塊的專精特新企業,中鐵長安重工公司積極分析國家政策和重點區域發展動態,建立“1+M+N”市場布局,長期滾動西北、華南、華東等區域市場。運用“銷售+租賃+服務”一體化模式,為客戶提供定制化、專業化和智能化的整體解決方案,設備運行完好使用率達98%以上。

    中鐵長安重工公司深知“金牌服務”是占領市場的重要法寶,全面推行“技術集中研究+分散駐點服務”模式,先后建立廣花城際服務站、CZ智能服務中心等區域售后站點。通過環環相扣的信用信息管理,實現閉環式質量管理,綜合新能源裝備比燃油設備使用壽命長3萬小時以上。

    作為綠色低碳道路上的奔跑者,中鐵長安重工公司將以全面綠色轉型為引領,以能源綠色低碳發展為關鍵,堅決按照國家的總體部署和要求,落實好節能降碳總要求,在新工業時代的奮進中不斷跨越,全力追逐新能源的“星辰大?!?。

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