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    西延高鐵全線最長全黃土隧道順利貫通

    作者:趙淵青?陶柯宇 時間:2023-11-22 ?【字體:

    11月21日,經過810天的連續奮戰,二公司承建的西(安)延(安)高鐵全線最長全黃土隧道——洛川隧道順利貫通。

    西成客專陜西公司黨委書記、董事長王雋峰,副總經理趙志剛,洛川縣委常委、副縣長申連庚,中鐵二十局黨委副書記、工會主席李勝義,西成客專陜西公司西延指揮部指揮長周衛民等出席隧道貫通儀式。

    趙志剛現場宣讀了西成客專陜西公司的賀信,對中鐵二十局不斷加強現場管理,依靠科研創新,有效解決施工難題,優質高效完成施工節點任務給予高度肯定。希望建設者繼續秉承“逢山鑿路、遇水架橋”的企業精神,精心組織、精細施工,傾力打造精品工程,為把西延高鐵建成新時代高鐵精品工程新標桿貢獻力量。

    申連庚指出,自上場以來,中鐵二十局建設團隊主動作為、高效施工、搶抓先機、迎難而上,展現了央企的社會責任和使命擔當。希望建設者繼續最大限度優化工期、最高質量推進施工、最嚴標準守好安全,洛川縣將一如既往為項目建設發揮最大努力、作出最優貢獻、提供最好環境,確保西延高鐵如期通車。

    李勝義對西成客專陜西公司、鐵一院、監理公司以及洛川縣委、縣政府對中鐵二十局的大力支持表示衷心的感謝,對廣大參建員工的辛勤付出表示崇高敬意,對隧道的順利貫通表示熱烈祝賀。他要求中鐵二十局建設者持續抓好安全質量進度,圓滿完成后續各項工作任務,為將西延高鐵打造成為“紅色高鐵”精品工程貢獻最大智慧和力量。

    洛川隧道位于陜西省延安市洛川縣境內,全長4140.43米,為單洞雙線隧道。隧址區主要為濕陷性黃土地層,最小埋深僅8米,施工中易發生變形、掉塊、塌方等風險,施工難度大,安全風險極高,屬于Ⅰ級高風險隧道,為西延高鐵全線重難點控制性工程。

    中鐵二十局建設者持續優化施工方案,強化資源配置,注重安全質量管控,采用多種超前支護及加固措施,有效控制沉降。同時,他們還邀請隧道專家到現場指導把關并進行科研技術攻關,有效控制了復雜環境大斷面淺埋軟塑黃土隧道施工沉降,成功解決淺埋黃土隧道下穿復雜建(構)筑物施工技術難題,為國內同類復雜地質隧道施工積累了寶貴經驗。

    西延高鐵全長299.8公里,設計時速350公里,是陜北革命老區的首條高鐵,也是陜西省“米”字型高鐵網主骨架的重要組成部分。開通運營后,西安至延安運行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右。

    西成客專陜西公司、西延指揮部,中鐵二十局有關人員參加上述活動。

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